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      豪华车

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      一汽丰田皇冠豪华车

      2019-08-26 21:57

      车型级别:
      中大型车 
      车身型式:
      三厢 
      车身尺寸:
      5020x1805x1480 
      发动机:
      2.0T 直列4缸 涡轮增压 
      排量(mL):
      1998 
      座位数:
      5座 

        皇冠配备了S&S智能节油启停系统、7英寸(8英寸)+5英寸TFT双屏可触多媒体显示系统、多重驾驶模式(NORMAL/ECO/POWER/SNOW)、智能弹起式发动机罩、DSC起步辅助控制系统、VSC车身稳定性控制系统、LED日间行车灯等豪华配置,时刻为驾乘者提供独有的舒适、奢华与尊贵。

        配置方面,铝合金轮毂、一键控制升窗、大灯自动上下调节、多功能方向盘以及后排中央扶手箱均为标配。此外,无钥匙进入、一键启动、定速巡航、卡片式钥匙、纳米水离子空气净化、PCS预碰撞安全系统、ACC自适应巡航以及胎压监测功能则是乞丐版车型中并不具备的。

        增压时代下,越来越多的中大型车放弃了大排量自然吸气发动机,进而转战相对小排量增压发动机,通过增压方式压榨出发动机更多的潜力同时,一定程度上避免了排量税带来的门槛,虽属无奈之举,但也是不得已的趋势。

        而个人认为,丰田在皇冠车型中加入这台2.0T发动机无疑是成功的,在皇冠车系日趋衰落之际,通过更换全新动力总成的方式,一方面跟随了潮流,一方面给这颗“老树”打了一针强化剂,希望借此能“开出新花”,可谓一举两得。

        这台8速手自一体变速箱的表现同样可圈可点,首先是换挡过程十分平顺,换挡速度并不拖沓,如果不刻意观察转速表,在正常行驶中很难感受到其换挡过程。

        大多数情况下,变速箱会选择在2000转左右进行升挡,以保持最佳的燃油经济性。不过值得一提的是,这台机智的变速箱会依据油门深浅判断最佳的升挡时机。

        总的来说,涡轮的加入并没有影响到皇冠舒适稳重的性格,无论是发动机的整体调校,还是与变速箱的匹配方面,可以看出皇冠2.0T依然在尽量维护着历代皇冠独特的定位。

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